Trasa Prezydenta Władysława Raczkiewicza w Toruniu

Plany dotyczące tej trasy przewidują, że jej przebieg rozpocznie się na Szosie Bydgoskiej, a następnie będzie krzyżować się z istotnymi ulicami, takimi jak Okrężna, Szosa Chełmińska, Grudziądzka, a także Bolesława Chrobrego i Wschodnia, by ostatecznie zakończyć swoją trasę na Szosie Lubickiej.

Ruch na pierwszym odcinku Trasy Średnicowej Północnej otwarto 30 maja 2014 roku, kiedy to udostępniono 1,4 km odcinek łączący Szosę Chełmińską z ulicą Grudziądzką. Prace budowlane przeprowadziła firma Skanska, która również zajęła się przebudową kilku krzyżujących się ulic, takich jak Szosa Chełmińska, Legionów i Grudziądzka. Ten sukces mobilizował do dalszych działań, co zaowocowało rozpoczęciem prac nad kolejnym odcinkiem tej trasy.

Następny etap – drugi odcinek tras – oddano do użytku 9 października 2015 roku, a jego długość wyniosła 3,07 km. Łączył on ul. Grudziądzką z ul. Marii Skłodowskiej-Curie. W ramach tego projektu zmodernizowano także trzy kluczowe skrzyżowania – z ul. Dworcową, Bolesława Chrobrego oraz Marii Skłodowskiej-Curie.

Dnia 18 stycznia 2018 roku trasa zyskała imię Władysława Raczkiewicza, co nadało jej nowy wymiar symboliczny. Jednak budowa kolejnego odcinka, mającego połączyć Szosę Chełmińską z Szosą Okrężną, wzbudziła wiele kontrowersji wśród mieszkańców, którzy obawiali się o wpływ budowy na tereny zielone, osiedla mieszkaniowe oraz pobliska szkoły.

Pierwotnie planowano zakończenie dokumentacji budowlanej na początku 2018 roku, jednak do jesieni 2020 roku Miejski Zarząd Dróg ogłosił, że projekt jest w toku, a decyzje środowiskowe są w fazie pozyskiwania. Decyzja zezwalająca na kolejny etap pracy została wydana w 2021 roku, lecz z powodu problemów budżetowych w Toruniu budowa trzeciego odcinka nadal nie ruszyła. Zgodnie z planami, obok budowy drogi ma nastąpić także rozbudowa Szosy Okrężnej do skrzyżowania z ul. Ignacego Łukasiewicza. Przewiduje się, że trzeci odcinek będzie miał około 2 km długości.